Trời Đất có họa phúc, con người có thời vận. Tử vi đông a trọng khí hình ứng hợp với trợ cách. Nắm được thời vận nghiệp rồng còn khả, huống tới phú quý thường tình.

Trong tử vi có bốn nhóm sao lớn gồm Tử Phủ Vũ Tướng Liêm, Sát Phá Tham, Cơ Nguyệt Đồng Lương, Cự Nhật. Phân hạng người ngoài xã hội không ngoài bốn thứ vậy.

Một lá số tử vi hàng vạn người cùng giờ sinh vậy. Cũng như gieo hạt giống, phát triển biến hóa vô cùng tùy hoàn cảnh bên ngoài ứng hợp. Sinh trụ dị diệt cùng sở đích nhưng tùy khác biệt ở mức độ. Vòng khởi nguyên của mệnh số là vòng chuyển dịch, do biến đổi liên tục nên không có số phận.

Showing posts with label Tai Nạn Giao Thông. Show all posts
Showing posts with label Tai Nạn Giao Thông. Show all posts

Thursday, August 31, 2017

Tử Vi với cách cục tử vong bệnh tật




Tử Vi với cách cục tử vong bệnh tật


Chu kỳ Sinh Lão Bệnh Tử từ thời xa xưa tới nay vẫn đúng trong đa phần các trường hợp. Cơ thể có bệnh nặng tác động do thương tích hay già yếu tới khi tim ngừng đập, não ngừng hoạt động thì lúc đó luận tuyệt mệnh. Xem từ vi tránh được cách cục yểu mệnh trên lá số là thành tựu của mỗi người dành tâm huyết cả cuộc đời với môn toán mệnh này muốn hướng tới. Người viết cũng không nằm ngoài những ước muốn như vậy nhưng thực tế nghiệm lý bao nhiêu lá số tuyệt mệnh vẫn khó có thể tránh được thiên cơ. Tuy nhiên vẫn còn có một số trường hợp cách cục phá cách nặng nề, lá số ở mức độ rất xấu nhưng đương số vẫn bình an với tính mạng. Các cách cục này có liên quan mật thiết với việc chế hóa các Sát Tinh tuy nhiên vẫn khó khăn để tìm được các trường hợp này. Người viết qua các bài viết cũng cố gắng đưa ra những cách cục hóa Sát giảm cách cục tai họa mang tới cho đương số. Đa phần các cách chế hóa được là do sự cảnh giác, biến đổi tính chất hợp hóa khi chiêu cảm ra bên ngoài thực tế không đi theo hướng đi tổ hợp xấu cũng may mắn là cũng có những ý nghia theo hướng xu cát tị hung nhất định. Lưu ý cách cục kiến Sát Kỵ tác họa ở cung an Thân rất lớn tùy trường hợp nhưng đa phần không kém tại Mệnh. Tử Vi khi có trợ cách tức sử dụng cách trợ lực cho cách cục để dụng được sát tinh là khó khăn vì đa phần trên lá số tử vi tổ hợp mang tính chất bản tính và hành vi tự phát động khó có thể cảnh giác để nhận ra việc đi theo số mệnh khiến khó có thể chế hóa Sát Tinh. Đặc biệt là bố cục Sát Tinh quyết định gây ra cách cục yểu mệnh hay tử vong do bệnh tật. Cần hiểu rõ rằng đa phần các bệnh tật sẽ biểu hiện trước ở các lối sống và trong tưởng thức mà xuất hiện thành những hành vi. Các dòng khí phát động luôn chuyển động khi việc bản thân đương số không nhận ra.



Vì vậy Sát Tinh tác họa mang tính chất khó ngăn cản và cát hóa. Thời nay chết vì binh đao trận mạc là khó khăn vì đang thời bình không có chiến tranh, cách cục phải tử mạng do tù tội hay chữ Sát do gây thương tích cho kẻ khác cũng không ở mức gượng khí. Cái mà tính Sát tác họa ở hiện đại đa phần biểu hiện ở bệnh tật. Sở dĩ như vậy vì Sát Tinh tác họa ở mọi lá số tử vi, mọi tầng lớp địa vị cao nhất hay thấp nhất, người được bảo vệ an toàn nhất tới người bình thường để Sát Tinh tác họa lớn tới toàn bộ như vậy thì bệnh tật là điều tất yếu. Khí Sát chiêu cảm ra bên ngoài thực tế bằng bệnh tật nặng nề, các mức thể hiện rất đa dạng và biến hóa ở nhiều loại bệnh có thể khiến đương số vong mạng. Trong đó các bệnh nan y như ung thư, HIV, bệnh mãn tính,.. Các bệnh này phát sinh ngày càng nhiều vì đơn giản ngay bản thân mỗi người đều hàm chứa tính Sát nhưng mỗi cách biểu hiện khác nhau. Có một số người dù tiếp xúc với rất nhiều thứ độc hại nhưng cả đời ít gặp bệnh tật nặng nề liên quan tới tính mạng. Thế giới vẫn bàng hoàng về trường hợp lạ đã kiểm nghiệm xác thực cụ ông gần 80 năm không ăn tại Ấn Độ. Ở nơi Ấn Độ hay Tây Tạng có những điều kỳ lạ về con người mà đặc biệt có liên quan tới môn Du Già tức Yoga có thể khiến cơ thể phát ra nhiệt lớn hay một số khả năng khác. Trên thế giới vẫn còn những chuyện ngược đời, việc chế hóa Sát Tinh không có gì là khó hiểu với những người đã nghiệm lý nhiều lá số và phát hiện ra có một số mệnh tạo tầm thường, sát kỵ kiến trùng nhưng tạo nên thành tựu rất lớn, có những mệnh Sát Kỵ Hình  có mặt tại cả mệnh thân hạn đương số gặp ung thư giai đoạn cuối nhưng lại trở về từ cõi chết và hồi phục bình thường. Những trường hợp chế hóa được cách cục tuyệt mệnh tuy khó tìm thấy nhưng vẫn còn xuất hiện. Tử Vi Đông A sử dụng phần Trợ Cách để toán mệnh dụng sát cũng vì lý do này. Bệnh nan y đặc biệt là ung thư là do cách cục Sát Tinh loạn động, cách cục mệnh tạo gặp phải tai kiếp, có mặt cặp Không Kiếp Kỵ Hình.




Trường hợp hay gặp nhất là mệnh tạo có cách Tử Phủ Vũ Tướng Liêm ngộ Không Kiếp Hỏa Linh đi với Tang Kỵ. Bố cục trên tùy tăng giảm tính Sát mà mức độ tác họa gây bệnh khác nhau. Với cách cục Tử Vũ Liêm giao hội Sát Phá Tham kiến Sát Kỵ Hình cũng mang ý nghĩa trên. Đặc biệt ở vị trí của Liêm Trinh hoặc Vũ Khúc hay Thiên Phủ đồng độ Không Kiếp cần thiết lưu ý. Ở đây các sao mang tính chất tăng và bộc phát như Khôi Việt, Tuần, Lộc Tồn, Bệnh Phù và các sao chủ ám như Hóa Kỵ, Tang Môn, Phi Liêm, Đà La,... tác động lớn tới việc đương số biết mức độ khi bệnh phát tác. Đặc biệt bệnh ung thư sẽ có dấu hiệu nhưng các cách cục trên mang ý nghĩa bỏ qua, không xem trọng. Với cách cục Cơ Nguyệt Đồng Lương và Cự Nhật hoàn chỉnh hay giao hội cũng tạo thành cách cục này khi kiến Sát Kỵ. Lúc này vòng Trường Sinh phát huy tác động rất lớn vì chế hóa được các cách cục biến hóa cực đoan bởi Sát Tinh. Các sao thuộc văn tinh dễ gặp tai họa với các Sát Tinh vì sức tác dụng biến đổi theo chiều hướng tốt không lớn. Người viết có gặp một số trường hợp khá ly kỳ khi mệnh tạo tốt đáo hạn ngộ Không Kiếp Kỵ Hình Tang Tuần đương số gặp nạn nhưng bất tuyệt mạng, với cách cục trên thì luận trợ cách để chế hóa được bố cục trúng phải tai kiếp, tai họa do chính bản thân hay trời hành gây ra như vậy thì nếu sinh khắc hữu tình mệnh thường tọa đắc cách tốt đẹp và cư tại vị trí Sinh Vượng nhưng chế hóa được cũng khó khăn vì bố cục sát tinh khủng kiến hội họp tạo thành rất nhiều cách cục xấu theo chiều hướng tăng nhanh chóng nên đương số không gặp nguy hiểm tính mạng thì tai họa hình khắc lớn. Nhìn chung tất nhiên trong cuộc sống ta phải gặp nhiều trường hợp mà khiến con người phải tự tử vì không chịu nổi áp lực hay vấn đề tình cảm. Quan trọng là ai vượt qua được khó khăn vì đa phần mọi người sẽ nhận ra ngay cả trong xây dựng sự nghiệp thì sau giai đoạn khó khăn nhất vượt qua sẽ dẫn tới bộc phát khiến sự nghiệp phát triển vào mức độ nhanh , điều này nghiệm ra thấy rất đúng đắn. Như một cơ hội dành cho tất cả mọi người thường là sự cố gắng tới mức độ rất lớn, tức chữ bám giữ, nắm giữ về lý tưởng sẽ tạo nên thành công vĩ đại, tùy vào tham vọng của mỗi người. Ngày nay báo chí đang tải những người thành công gây dựng cơ nghiệp mà khởi đầu từ con số rất nhỏ đa phần đều theo một con đường phẩm chất tương tự nhau. Đặc tính của Sát chế hóa đi liền với sự mạnh dạo, quyết đoán, quyết tâm thực chất cũng chỉ là việc chế hóa ngũ hành, đặc biệt hành Hỏa trở nên đắc dụng. Bài sau sẽ luận về việc trí tuệ, khả năng đầu óc, mưu kế trong cách cục tử vi.

Monday, July 10, 2017

Tai nạn giao thông với Tử vi

Tai nạn giao thông với Tử Vi


Việc tai nạn giao thông xảy ra ở Việt Nam thường xuyên và thỉnh thoảng có một lần tai nạn chung ở xe khách hay các xe nhiều chỗ khiến nhiều người thương vong. Trong tử vi cũng có các cách cục ám chỉ việc bản thân có nguy cơ bị tai nạn liên quan tới đi đường. Tuy nhiên cũng có thể gặp cảnh bị tai hoạ liên luỵ nhiều người trong khi bản thân họ không phải có cách cục tử nạn. Thời chiến cách cục theo binh nghiệp đi liền giữa chữ sống và chết thì ở thời bình cách cục binh nghiệp lại có lợi vì được một phần an nhàn hơn. Một tai nạn xe khách khiến 30 người chết có người xem tử vi đang ở hạn tốt của cuộc đời, có người đang ở hạn xấu nhưng thực chất tử vi không sai mà do chính vận số cao hơn quyết định. Ta sống trong xã hội trong khi xem tử vi nhấn mạnh ở bản thân ta. Khi mệnh có cách cục xấu, tai hoạ cũng lắm kẻ tạo nên đại nghiệp từ khó khăn. Khi mệnh tốt vô hoạ lại lắm kẻ phải chết nơi xa quê bản xứ. Quan trọng ở lối đi bản thân đã chọn và mượn thêm cái từ của đạo hay nói là chữ Nghiệp đến với cả nhóm người cũng khó thoát. Khi đó ý nghĩa của Thiên Lương may mắn khi đang vận tốt cũng phải chết nhưng thường được gắn thêm một chữ may hơn như việc khi chết cũng được an ủi một phần vì một lý do, như việc sau khi mất mà còn linh thiêng, một dấu hiệu cho người ở lại yên lòng. Trong một vụ tai nạn ở nước ta thì có thể bản thân ta gây ra hay người khác gây ra tai hoạ cho ta. Việc tai nạn giao thông liên quan mật thiết tới sao Thiên Mã. Như một sao Thiên Mã gặp Không Kiếp Hình Kỵ thủ mệnh thì nguy cơ ra đường bản thân gặp tai nạn đặc biệt khi đáo hạn xấu là chuyện có thể kiểm chứng. Nhìn chung trên lá số nếu đáo hạn chết thì không chết theo cách này thì cách khác, vì khí tuyệt thì mệnh khó sống. Mệnh Thân Hạn đều báo hiệu tuyệt mạng thì khó sống sót nổi qua hạn. Đây là trường hợp riêng lá số báo hiệu trước. Có thể trường hợp mệnh đang tốt nhưng gặp hoàn cảnh vận nước xấu ta phải vong mạng, tuy nhiên với Mệnh Thân Hạn đang rất tốt lại gặp các sao may mắn thì hiếm có cơ hội ta phải chết, tất nhiên vẫn có trường hợp ngoại lệ người viết hay đề cập là vận ta phải thua vận nhà, vận nhà phải thua vận làng, vận làng thua vận nước, vận nước thua vận thiên hạ. Sống thì khó mà trường hợp chết thì dễ xảy ra, đặc biệt là khi chỉ cần nhìn khí tuyệt xảy ra trên lá số. Tai nạn giao thông khi chỉ xét trên lá số tử vi mà không để tâm tới vận làng, vận nước hay vận thiên hạ thì khi nhìn một hạn xấu đi liền với Mệnh Thân xấu thì ta rất dễ gặp trường hợp tai nạn xảy ra. Nếu bản thân tại đại hạn và tiểu hạn có các sao chủ chuyển động như Thiên Mã, các sao bất ngờ như Thất Sát, Không Kiếp, Cự Môn, hay các sao chủ vong như Tuần Trung, Triệt Lộ, Thiên Không đi với các Sát Tinh và Kỵ Hình đều mang ý nghĩa xấu có thể liên quan tới tai nạn về giao thông. Đặc biệt là sao Thiên Mã, Cự Môn, Sát Phá và bộ Không Kiếp dễ gặp việc tai hoạ trên đường. Cung Thiên Di là cung tiếp xúc với bên ngoài. Khi ra ngoài xã hội rời xa phụ mẫu, đến nơi khác sinh sống học tập hay gần nhất là ra đường thì cung này phát huy tác dụng lớn tới bản mệnh. Vì vậy với 6 cường cung Mệnh Tài Quan Phúc Phối Di có ảnh hưởng quan trọng tới cuộc đời mỗi người. Cung Thiên Di tụ tập các sao xấu là nguyên nhân dẫn tới các tai hoạ khi ra bên ngoài, phổ biến là tai nạn giao thông, ngoài ra còn có các trường hợp khác như cây đè, lũ cuốn, ra đường tự đột quỵ mà chết. Thường thì tử mệnh bởi tai nạn giao thông là chuyện luôn có, nếu không các cách cục chết khi ra ngoài của lá số lại chuyển ý nghĩa thành tự ngã do nhồi máu não, bệnh lý mà chết. Như thời xưa cũng có các cách chết đường như đạo tặc cướp của, qua sông hồ rồi chết khi chưa có tai nạn giao thông.



Thực chất người viết muốn đề cập đến là việc nếu Mệnh Thân Hạn đi liền với Di xấu hoặc có các sao mang tính chuyển động thì sớm muộn bằng cách này hay cách khác phải cẩn thận khi đi ra ngoài đường, ý nghĩa của các sao thời phong kiến và ngày nay phần cơ bản không khác nhưng xã hội khác thay đổi tiến bộ khiến ý nghĩa trở nên rộng lớn hơn. " Thiên Di tối kỵ Kiếp Không lâm vào". Tai hoạ bất ngờ nếu gặp Không Kiếp ở Thiên Di, có thể cả bộ toạ thủ khi ở cung Tị Hợi, có thể xung chiếu khi ở Dần Thân hay một tam hợp chiếu một xung chiếu nhưng cần thiết tránh bộ sao này tại cung Thiên Di. Cũng yên tâm rằng nếu bạn có bộ Không Kiếp tại đây cũng không có nghĩa là sẽ chết mà đơn giản là dễ được bất ngờ khi ra ngoài, được chữ Vong khi ra ngoài nhưng muốn tai hoạ thì nên thêm các sao Sát Kỵ vào thì đây mới đúng là hoạ. Nhiều khi xem tử vi người ta cắt phân chia các cung ra xem là không cần thiết và việc như vậy càng khiến việc xem tử vi trở nên khó khăn phức tạp hơn do không thể cân đo đong đếm được tổ hợp quan trọng và không quan trọng của các cách cục khi xét, chỉ cần bản chất từng cung lấy chính tinh kết nối lại tạo ra một tổ hợp ý nghĩa. Tổ hợp này cho ra tính cách của bản thân gồm cả tính cách ngầm ẩn mà chỉ phát sinh khi bị tác động dẫn đến việc nhiều khi chính bản thân ta cũng không hiểu ta bằng người khác. Trường hợp này luôn có ở mỗi người và tuỳ hướng đi của chính bản thân chọn lựa mà dẫn tới công việc hay thành công hoặc thất bại trong sự nghiệp. Kế đến là tính cách hiện ra thì ngay bản thân của ta cũng có thể nhận ra. Như vậy vạn pháp do tâm tức do đa phần tính cách ẩn hiện của ta mà chiêu cảm nghiệp tới, một phần là do sự tác động nhân duyên được gắn trong quan hệ ngũ hành và vòng trường sinh từ Thai khởi đến Tuyệt lại Thai khởi tiếp diễn khiến mọi vật luôn tác động lẫn nhau gây ra hoạ. Việc tai nạn giao thông cần thiết một phần nếu Mệnh Thân Hạn có cách cục này phải tránh, thứ tới phải tránh việc tự tạo ra tai hoạ bằng việc hay tạo nhân xấu như việc quen vượt các phương tiện khác, sự nóng vội hay ưa thích đi nhanh cũng là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông. Việc phòng tránh cần tránh cả hai trường hợp trên là hoàn toàn không lo việc tai hoạ ập tới. Người viết cũng từng nghiệm lí một số trường hợp gặp tai nạn giao thông phải tuyệt mạng hay trường hợp tai nạn bị thương tích nặng đa phần đều có cách cục gặp phải bất ngờ. Sống chết có số là câu nói hay được dùng trong việc tai nạn tuy nhiên nếu bản thân nhìn ra được tiểu hạn năm thêm đại hạn là xấu, đặc biệt hơn có thể xem tới nguyệt hạn thì có hy vọng phòng tránh việc gặp tai hoạ bằng cách dứt đi nhân thì không phải gặp quả. Người xem tử vi mà không biết tới luật của nhân quả hiển hiện mọi nơi trên lá số thì xem khó mà đúng được. Hạn quan trọng hơn Thân, Thân quan trọng hơn Mệnh khi xét về việc sống chết. Cái Hạn là cái đang xảy ra, chứa cả Thân ở hiện tại và Mệnh ở hiện tại tức ở hành vi và suy nghĩ gặp ở hiện tại là Hạn. Kế tới cung an Thân cũng là quan trọng vì là hành vi, là thân thể cần thiết phải sống, hoạt động, còn nguyên vẹn thì tư tưởng có chết cũng chưa phải là xấu. Thỉnh thoảng ta vẫn gặp một thời điểm như người đó đã chết, tức chết cái tư tưởng, còn tính mạng được xác định bởi hơi thở vào ra thì còn thở là còn sống. Xem tai nạn giao thông càng lưu ý cung an Thân lưu động tức là Hạn và cung an Thân cố định bị các sao lưu xâm nhập nếu cả hai đều xấu tới rất xấu thì khả năng tai nạn mức độ nặng càng lớn, nếu Hạn tốt và Thân xấu cũng không luận xấu, ngược lại thì xấu hơn nhưng cũng không gặp tai nạn nặng nề. Tai nạn khi lưu chuyển có thể xảy ra trên cả đường không bằng chứng là các vụ rơi máy bay. Tuy nhiên với hàng không khó xảy ra hơn vì ở trên cao và do chữ Nhân không được phát triển khi máy bay có việc kỹ thuật rất chi tiết, tỉ mỉ. Qua đó gắn liền với nhiều tiền thì đi máy bay, các mối nhân duyên gắn liền với nhau khiến xã hội trở nên thiên biến vạn hoá và mệnh của mỗi lá số thay đổi theo, vì vậy cũng không lạ mệnh tốt mà chết yểu, mệnh xấu mà thành công.